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生死与共的宿敌福特猎鹰与霍顿准将

2019/06/06 来源:东城信息港

导读

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在汽车行业里有很多死对头,他们定位一样、驱动一样、马力相等,存在的意义就是与对方做竞争。例如德国的宝马M3与奔驰C63 AMG,日本的三菱Evolution与斯巴鲁Impreza WRX STI,美国的福特Mustang与雪佛兰Camaro。在我们不曾了解的澳洲大陆上也有一对竞争对手-福特Falcon与霍顿Commodore。一辆车挂着福特牌子,一辆车是雪佛兰旗下的品牌。实际上两辆车都是澳洲本土研发的,并不是美国那边的拿来主义。后驱形式、四门房车、低配有V6高配有V8,价格4万-7万澳元左右,可以说两辆车完全就是天生的宿敌!

对于澳大利亚人来说有两样东西是不缺的,一是土地,澳大利亚国土面积世界第六,人口数量连前40都不到。这意味你开车想怎么开就怎么开!二是排量,澳大利亚没有签过关于节能减排的东京条约,对于他们来说排量越大越好。而且澳大利亚是很少为有人买欧洲豪华品牌的车,像是AMG、M power、RS都非常稀少。因为进口车型的价格几乎和在中国的售价差不多,而且本土车型的性能也不比他们差。

有着良好环境的澳洲汽车市场自然形成独特的汽车文化,不像美国的肌肉跑车。澳大利亚人民更钟意实用性更强的肌肉四门房车和肌肉皮卡(ute),而福特Falcon(猎鹰)与霍顿Commodore(海军准将)就是为此诞生的。

福特Falcon(猎鹰)原本就是美国本土比较早期的车型,其代野马用的就是Falcon的底盘。Falcon早在60年代就登陆了澳洲大陆,但因为适应不了澳洲的粗犷的土路和暴晒的天气,一开始一直销量平平。一直到80年代的石油危机开始销量逐渐上升,并开始生产土澳人们喜爱的UTE皮卡。其中经典的莫过于《疯狂的麦克斯》里经过荒土风格改装的福特Falcon GT(XB)Hardtop Coupe,由此可见Falcon这辆外来车型以深入土澳人民的心中。

霍顿Commodore(海军准将)则是实实在在的本土车型,也是因为面对石油危机在1978年上市。就在上市的当年代号VB Commodore成为澳大利亚为畅销的中级房车。从此之后一直是澳大利亚的,在2002年销量的时侯,连续第七年成为畅销中级房车。国内上市的别克林荫大道和荣御与Commodore同为Zeta平台,也算是澳大利亚车型与中国难得的接触。

普通的V8房车是不可能满足土澳们的需求,澳大利亚为的性能车自然是福特 Falcon XR8和霍顿Commodore HSV GTS。其中Falcon XR8 (FG X)搭载的是耗资5000万研发5.0L V8机械增压引擎,代号为迈阿密。马力335kw、扭力可以达到570N·m,福特官方还宣称over boost(机械增压加持)的状态下可以达到400kw的马力,时速可以达到297km/h。尽管单看外观看上像是蒙迪欧的改款,但其性能可与宝马M4 GTS匹敌。

如果你觉得土澳“蒙迪欧”是澳大利亚强车型的话,那你必须的了解下这款土澳“君威”-霍顿Commodore HSV GTS。这款作为高性能改装部门Holden Special Vehicles,简称HSV车型,搭载增压的6.2L LSA V8发动机,可提供430kw和740 N·m!百公里加速在4秒多一点点,巨大的进气口和夸张的包围也显示它不是吹牛逼的。所以澳大利亚人民有这么快的车,自然是不考虑宝马、奔驰了。

想必你看到这里觉得土澳人民过的真幸福,其国民车型是能和宝马M4匹敌的肌肉四门房车。但我有个不幸的消息告诉大家,澳大利亚福特公司正式在10月7日关闭了91年的工厂,停产的主要原因在于受生产成本日益增高,销量下滑等影响。其一辆福特 Falcon已经下线,宣布退出澳洲汽车制造业。而其死对头霍顿Commodore也即将停产,通用汽车宣布到2017年将在澳大利亚停止整车和发动机生产运行,将业务转为销售公司。原因也是因为生产成本居高不下,本土市场规模较小。这两辆能代表澳大利亚的车型将一起成为绝唱,土澳人民看不起宝马、奔驰的日子也一去不复返。

你不在了,谁和我一起嘲笑那些德国车呢?

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